Mazda là một thương hiệu quen thuộc với người tiêu dùng Việt, nổi bật với các dòng xe mang phong cách khỏe khoắn, năng động và thiết kế KODO sang trọng. Các mẫu xe của hãng luôn là lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc ô tô bình dân, đặc biệt thu hút các chủ xe trẻ tuổi.

Tuy nhiên, sau năm 2025, một số mẫu xe Mazda từng gắn bó với khách hàng Việt có thể sẽ bị khai tử. Thậm chí, một số phân khúc có nguy cơ bị loại bỏ hoàn toàn do định hướng sản phẩm mới của hãng.

Mazda 2 – Sự kết thúc của dòng sedan mini hạng B

Mazda 2 hiện đang ở thế hệ thứ hai, ra mắt từ năm 2014 và trải qua các lần nâng cấp Facelift vào năm 2019 và 2023. Tuy nhiên, những cải tiến này không đủ để làm mới một mẫu xe đã trở nên già cỗi và dần mất sức hút. Đến hết năm 2025, dây chuyền sản xuất Mazda 2 sẽ chính thức ngừng hoạt động, và đến nay vẫn chưa có bất kỳ thông tin nào về mẫu xe kế nhiệm trong phân khúc ô tô đô thị cỡ B của hãng.

Tại Việt Nam, Mazda 2 cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe như Toyota Vios, Honda City, Hyundai Accent, KIA Soluto, Suzuki Ciaz và Mitsubishi Attrage. Dù doanh số năm 2024 đạt 5.092 chiếc, tăng 26,7% so với năm 2023, nhưng mẫu xe này vẫn gặp nhiều khó khăn khi đối đầu với các đối thủ mạnh trong phân khúc.

Mazda 6 – Kẻ ngáng đường Toyota Camry và cuộc chia tay đầy tiếc nuối

Mazda 6 từng là mẫu sedan hạng D chủ lực của Mazda, được ưa chuộng tại nhiều thị trường quốc tế, bao gồm cả Việt Nam. Phiên bản hiện tại là thế hệ thứ hai, ra mắt từ năm 2012, dù đã trải qua một số lần nâng cấp nhưng ngày càng mất sức hút khi không còn đáp ứng được thị hiếu người tiêu dùng.

Mẫu xe này đã rút khỏi thị trường Bắc Mỹ từ năm 2021, ngừng phân phối tại Anh từ năm 2023 và chính thức bị khai tử tại Nhật Bản vào năm 2024. Sau năm 2025, Mazda 6 sẽ bị loại bỏ hoàn toàn trên phạm vi toàn cầu.

Dù từng gặt hái thành công tại Việt Nam, Mazda 6 hiện đang rơi vào tình trạng “ế” nghiêm trọng, với chỉ 612 xe bán ra trong năm 2024, giảm tới 44% so với năm 2023. Không chỉ riêng Mazda 6, đây cũng là xu hướng chung của phân khúc sedan hạng D, khi người tiêu dùng ngày càng ưu tiên các mẫu xe gầm cao đa dụng. Tuy nhiên, Toyota Camry vẫn là một ngoại lệ khi tiếp tục duy trì sức hút mạnh mẽ trên thị trường.

Mazda CX-3 – Mẫu SUV cỡ nhỏ nhiều tham vọng nhưng thiếu đột phá

Mazda CX-3 là mẫu SUV đô thị cỡ B hướng đến những khách hàng yêu thích sự nhỏ gọn, linh hoạt và dễ dàng di chuyển trên những con đường đông đúc. Tuy nhiên, mẫu xe này không đạt được thành công như đàn anh CX-5, khi chỉ bán được 2.745 xe trong năm 2024 tại Việt Nam, xếp thứ 7 về doanh số trong phân khúc. Điều này cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt của SUV hạng B, trong khi CX-3 lại thiếu những đột phá cần thiết. Chính vì vậy, mẫu xe này sẽ chính thức bị khai tử sau năm 2025.

Tuy nhiên, khác với các dòng sedan sắp ngừng sản xuất, phân khúc SUV cỡ B vẫn là một thị trường tiềm năng được nhiều hãng xe nhắm đến. Do đó, Mazda đang phát triển một mẫu xe mới để kế nhiệm CX-3 trong tương lai không xa.

Theo VietNamNet