Hai tập đoàn ô tô lớn của Nhật Bản là Nissan và Honda đang tiến hành các bước đàm phán để thành lập một công ty mẹ chung. Động thái này nhằm giúp hai bên chia sẻ nguồn lực và đối phó với sự cạnh tranh khốc liệt hiện nay tại thị trường toàn cầu.

Theo Nikkei Asia, Mitsubishi Motors - nơi Nissan đang nắm giữ 24% cổ phần cũng có khả năng sáp nhập vào công ty mẹ này. Nếu việc hợp nhất trên trở thành sự thật, thỏa thuận này có thể trở thành thương vụ sáp nhập lớn nhất trong ngành ô tô kể từ khi Fiat Chrysler sáp nhập với PSA để tạo ra Stellantis vào năm 2021.

Khi đó, liên minh Nissan-Honda-Mitsubishi sẽ đạt tổng doanh số hơn 8 triệu xe mỗi năm, trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, chỉ đứng sau Toyota (11,2 triệu xe vào năm 2023) và Volkswagen (9,2 triệu xe).

Vụ sáp nhập của Honda và Nissan (và có thể cả Mitsubishi) sẽ chia ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản thành hai phe lớn. Phe đối trọng còn lại dẫn đầu bởi Toyota - nhà sản xuất đang liên kết với Daihatsu, Suzuki, Subaru, Mazda và Hino Motors.

Thông tin về việc sáp nhập khiến cổ phiếu của hai hãng xe có sự biến động. Theo CNBC, trong ngày 18/12, cổ phiếu của Nissan đã tăng mạnh 22%, trong khi đó, cổ phiếu của Honda lại giảm nhẹ 1,6%.

Trước đó, vào tháng 3/2024, Honda và Nissan đã đạt thỏa thuận hợp tác trong lĩnh vực xe điện. Tới tháng 8, hai hãng tiếp tục thắt chặt mối quan hệ bằng cách đồng ý cùng phát triển công nghệ như pin, hệ thống truyền động (e-axles) và các công nghệ liên quan khác.

Thỏa thuận sáp nhập được kỳ vọng sẽ giúp Honda và Nissan có nhiều nguồn lực hơn để cạnh tranh hiệu quả với các đối thủ, đặc biệt là trong mảng xe điện. Nissan từng là thương hiệu dẫn đầu trong lĩnh vực này vào những năm 2010 nhưng đang bị tụt lại trước sự vươn lên mạnh mẽ của Tesla và các hãng xe Trung Quốc.

Trong bối cảnh doanh số xe điện ngày càng tăng cao, đặc biệt tại Trung Quốc - nơi chiếm gần 70% doanh số toàn cầu vào tháng 11, cả Honda và Nissan đều phải đối mặt với những thách thức lớn. Hai hãng đều đang chịu áp lực từ các đối thủ như BYD của Trung Quốc và các nhà sản xuất xe điện khác.

Bên cạnh đó, Nissan còn đối mặt với bất ổn từ nội bộ, đặc biệt sau vụ việc cựu CEO Carlos Ghosn bị bắt giữ vì nghi ngờ sai phạm tài chính vào năm 2018. Vụ việc này không chỉ làm lung lay vị thế của Nissan mà còn phá vỡ liên minh mạnh mẽ giữa Nissan, Renault và Mitsubishi - từng là đối tác ô tô lớn nhất thế giới.

Về phần Honda, hãng này đang đẩy mạnh phát triển xe hybrid song song với việc tăng cường đầu tư vào sản xuất xe điện. Tháng 5/2024, Honda đã công bố kế hoạch tăng gấp đôi khoản đầu tư vào xe điện lên 65 tỷ USD vào năm 2030, đồng thời đặt ra mục tiêu chuyển 100% sản phẩm của mình thành xe điện từ năm 2040.

Theo VietNamNet