Theo nguồn tin từ một đại lý Isuzu tại Hà Nội, phiên bản nâng cấp mới của Isuzu Mu-X dự kiến sẽ được bán ra vào đầu tháng 6. Nhằm dọn đường cho lô xe mới, nhiều đại lý đang ráo riết "xả lỗ" để đẩy hàng tồn kho.

Kể từ đầu năm nay, một số đại lý Isuzu tại Hà Nội và TPHCM đã giảm giá từ 265-270 triệu đồng cho mẫu xe SUV cỡ D 7 chỗ này, chủ yếu là VIN 2023, đưa giá bán thực tế của Isuzu Mu-X xuống mức 980 triệu đồng, tương đương với một số mẫu SUV cỡ C như Hyundai Tucson hay Mazda CX-5 bản cao cấp.

Trong khi đó, đối thủ chính của Isuzu Mu-X là Hyundai Santa Fe, Ford Everest, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport… đều có giá trên 1 tỷ đồng trở lên. 

Isuzu Mu-X 2025 lần đầu ra mắt công chúng tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok hồi tháng 3 vừa qua. Phiên bản mới này có sự thay đổi đáng kể về ngoại hình, đặc biệt ở phần đầu và đuôi xe. Mâm xe cũng được mở rộng tùy chọn với kích thước 18 - 20 inch thay vì chỉ có loại 17 inch như trước.

Nội thất của mẫu xe SUV này không có quá nhiều thay đổi, ngoại trừ cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch mới. Về an toàn, Mu-X 2025 được trang bị hệ thống camera 360 độ cải tiến, bổ sung góc nhìn dưới gầm xe cùng với hệ thống hỗ trợ lái nâng cấp gồm 2 camera trước, 2 radar và 8 cảm biến. Các tính năng hỗ trợ người lái như cảnh báo lệch làn, giữ làn, cảnh báo va chạm sau và ga tự động thích ứng vẫn được giữ nguyên.

Tại thị trường Thái Lan, Isuzu Mu-X 2025 có hai tùy chọn động cơ diesel 2.2L và 3.0L, giá bán dao động từ 1,206 - 1,759 triệu baht (tương đương 912 triệu đồng - 1,33 tỷ đồng). 

Hiện tại, các thông số, trang bị tiện nghi của Mu-X 2025 dành cho thị trường Việt vẫn được giữ kín nhưng nhiều người kỳ vọng hãng xe Nhật Bản sẽ bổ sung những tính năng đang được khách hàng ưa chuộng như kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, cổng sạc Type C, bảng đồng hồ kỹ thuật số.

Một tư vấn bán hàng cho biết giá bán của Isuzu Mu-X 2025 khi về Việt Nam có thể cao hơn so với mẫu xe hiện hành (910,8 triệu đồng - 1,250 tỷ đồng). Đáng chú ý, các tùy chọn cấu hình động cơ Diesel 2.2L và 3.0L như thị trường Thái Lan sẽ khó khả thi do mức thuế nhập khẩu nên nhiều khả năng Mu-X 2025 khi bán tại Việt Nam vẫn sẽ chỉ dùng động cơ Diesel 1.9L có công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm.

Ưu điểm của động cơ này là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng khả năng vận hành lại yếu thế hơn so với các đối thủ, trở thành một điểm trừ lớn khiến mẫu SUV này không được ưa chuộng tại Việt Nam. Đó cũng là một trong những nguyên nhân khiến mẫu xe này dù bán tốt tại thị trường Thái Lan nhưng thường xuyên nằm trong top xe bán chậm tại Việt Nam.

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tính đến hết tháng 4/2025, chỉ có 77 chiếc Mu-X được bán ra. Trong cả năm 2024, doanh số của mẫu xe này chỉ đạt 247 chiếc, thấp nhất phân khúc SUV 7 chỗ cỡ D.

Với phiên bản Isuzu Mu-X 2025 được nâng cấp về thiết kế và bổ sung công nghệ an toàn, hãng xe Nhật Bản kỳ vọng sẽ thu hút được sự chú ý của người tiêu dùng, cải thiện vị thế cạnh tranh trong phân khúc SUV 7 chỗ vốn đang bị chiếm lĩnh bởi các đối thủ mạnh như Ford Everest hay Toyota Fortuner.