Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một làn sóng giảm giá mạnh mẽ, lan rộng khắp nhiều phân khúc. Đáng chú ý, các mẫu sedan phổ thông thuộc phân khúc B-C đang được các hãng xe và đại lý đồng loạt “xả kho” với mức ưu đãi lớn nhằm thu hút người mua và kích cầu tiêu dùng.

Các mẫu xe sedan cũng đua giảm giá

Theo khảo sát của VietNamNet, trong tháng 5, hãng Toyota và các đại lý áp dụng mức giảm 50% lệ phí trước bạ cho mẫu xe bán chạy nhất của mình là Vios. Với giá niêm yết 458-545 triệu đồng, mức giảm trên tương đương giá trị từ 23-32 triệu đồng tùy phiên bản và địa phương đăng ký, chưa kể một số khuyến mại riêng của từng đại lý. Nhờ đó, khách hàng Việt có thể sở hữu Vios với mức giá khoảng từ 435-513 triệu đồng.

Còn với đối thủ số 1 của Vios là Hyundai Accent, Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công (HTV) cùng các đại lý đang giảm giá cao nhất 50 triệu đồng cho Accent, nhưng áp dụng cho xe có số VIN 2024 với số lượng hạn chế. Với giá niêm yết cho 4 phiên bản từ 439-569 triệu đồng, giá bán khi đến tay khách hàng của Hyundai Accent chỉ còn khoảng 400-520 triệu đồng, rẻ hơn khá nhiều so với đối thủ Toyota Vios, đặc biệt là ở phiên bản số sàn 1.5 MT.

Sau 1 tháng tạm dừng hầu hết chương trình khuyến mại, Honda Việt Nam tiếp tục phải mở lại vào tháng 5 nhằm đẩy mạnh doanh số. Trong đó, mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu này là Honda City đang được giảm 50% lệ phí trước bạ.

Với giá niêm yết cho 3 phiên bản G, L và RS là 499, 539 và 569 triệu, mức giảm giá tương ứng dành cho khách hàng mua Honda City là 36-40 triệu đồng. Theo đó, giá bản tiêu chuẩn của City chỉ còn 463 triệu đồng.

Trong tháng 5 này, thương hiệu Nissan tiếp tục "bơm" thêm ưu đãi cho các mẫu xe của mình dưới hình thức giảm lệ phí trước bạ. Trong đó, mẫu sedan cỡ B là Almera được giảm 100% lệ phí trước bạ.

Nissan Almera tại Việt Nam hiện có 3 phiên bản là EL, V và VL cùng giá bán dao động từ 489-569 triệu đồng. Như vậy, ưu đãi lệ phí trước bạ của hãng sẽ có giá trị từ 49-68 triệu đồng, tùy phiên bản và địa điểm đăng ký, đưa giá bán của mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan này xuống 440-501 triệu đồng.

Cái tên tiếp theo ở phân khúc sedan cỡ B tham gia vào cuộc đua giảm giá là Mitsubishi Attrage. Mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan này đang được hãng xe Nhật Bản hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ đối với bản số sàn MT với giá trị quy đổi là 38 triệu đồng. Ưu đãi này đưa giá bán của Attrage MT xuống còn 342 triệu đồng, rẻ nhất phân khúc.

Hai bản còn lại là CVT (465 triệu) và CVT Premium (490 triệu) được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ với giá trị quy đổi 23 và 24,5 triệu đồng, đưa giá bán của hai phiên bản này còn lần lượt là 442 và 465,5 triệu đồng.

Mẫu xe thương hiệu Hàn Quốc KIA Soluto, cũng được THACO giảm giá bán lẻ niêm yết 17 và 21 triệu đồng lần lượt cho 2 phiên bản Deluxe số tự động (giá niêm yết 446 triệu) và Deluxe số sàn (giá niêm yết 418 triệu). Nhờ đó, hai phiên bản này có giá lần lượt là 429 và 397 triệu đồng.

Không chỉ sedan cỡ B giảm giá sâu mà phân khúc trên là sedan cỡ C cũng không nằm ngoài cuộc đua giảm giá. Trong đó, mẫu KIA K3 đang được THACO-KIA giảm 30-35 triệu đồng tuỳ phiên bản. Với giá niêm yết từ 549-714 triệu đồng, giá bán của K3 chỉ còn từ 419-679 triệu đồng. Thậm chí, phiên bản số sàn 1.6 MT và bản 1.6 Luxury có giá chỉ ngang với nhiều phiên bản của các mẫu sedan cỡ B.

Cùng với đó, THACO-Mazda cũng đang được các đại lý giảm giá nhẹ 10-15 triệu cho mẫu Mazda2 và Mazda3 nhằm tăng tính cạnh tranh với các đối thủ.

Nguồn cung thị trường vẫn dồi dào

Theo báo cáo mới công bố của Cục Thống kê, trong tháng 4 vừa qua ước tính có tổng cộng 56.563 chiếc ô tô mới bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu được bổ sung cho thị trường Việt Nam. Con số này đã tăng khoảng 4,8% so với tháng 3 (53.960 chiếc).

Trong đó, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 4 ước đạt 39.500 chiếc, tăng 3,7% so với tháng 3 (38.100 chiếc) và tăng tới 60,0% so với tháng 4/2024. Đây là tháng có sản lượng ô tô sản xuất mới cao nhất trong 4 tháng đầu năm 2025. Có thể thấy, nguồn cung xe mới cho những tháng tới là rất dồi dào.

Theo nhận định của các chuyên gia, đợt giảm giá trong tháng 5 năm nay đối với thị trường ô tô nói chung, đặc biệt là các mẫu xe sedan phổ thông, đang thiết lập một kỷ lục mới.

Có nhiều nguyên nhân đã dẫn đến xu hướng này. Một trong những lý do chính là áp lực tồn kho kéo dài từ cuối năm 2024 đến nay, buộc các hãng xe phải đẩy mạnh xả hàng. Việc giảm giá được coi là bước đi cần thiết nhằm kích thích sức mua và hỗ trợ đại lý giải phóng hàng tồn, chuẩn bị đón các mẫu facelift hoặc thế hệ mới dự kiến ra mắt trong năm 2025.

Ngoài ra, sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các dòng xe gầm cao cỡ nhỏ (SUV/crossover) trong tầm giá 500–600 triệu đồng, cùng với các chương trình khuyến mãi sâu, cũng gây sức ép lớn lên phân khúc sedan. Xu hướng tiêu dùng hiện nay cho thấy người mua ngày càng ưu tiên những mẫu xe có thiết kế đa dụng, không gian rộng rãi và tầm quan sát tốt, khiến sedan truyền thống dần mất đi lợi thế về thị phần.

Đáng chú ý, nhóm khách hàng chính của phân khúc sedan có một lượng lớn là gồm các tài xế công nghệ và xe dịch vụ – đang có xu hướng chuyển sang sử dụng xe điện hóa vì khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Trước tình hình đó, nhiều hãng xe đã đẩy mạnh các chương trình ưu đãi cho những phiên bản số sàn, giá rẻ nhằm thu hút lại nhóm khách hàng tiềm năng này.